Σταθμός γρήγορης φόρτισης DC EV υψηλής ισχύος 160 kW για αποθήκες στόλου

Χτισμένο για την εθνική οδό, όπου ο χρόνος αναμονής είναι έσοδα

Ένας ιστότοπος φόρτισης αυτοκινητόδρομου ζει ή πεθαίνει από την ουρά των ωρών αιχμής και το AF-DC-160-Y-B-O-4-H είναι κατασκευασμένο για να συρρικνώνει αυτήν την ουρά κατά τη διάρκεια των 90 λεπτών την ημέρα όταν έχει σημασία. Είναι ένας επιδαπέδιος ενσωματωμένος γρήγορος φορτιστής DC 160 kW - 1620 x 750 x 560 mm - που παρέχει σταθερή ισχύ από 300 έως 1000 VDC, με παράθυρο εξόδου από 200 έως 1000 V που καλύπτει τα πάντα, από ένα σεντάν 400 V έως ένα φορτηγό 800 V.

Οι τοποθεσίες των αυτοκινητοδρόμων διαφέρουν από τις τοποθεσίες των πόλεων με τρεις τρόπους: οι οδηγοί φτάνουν σπασμωδικά, κανείς δεν είναι κοντά για να φροντίσει τα μηχανήματα και ο καιρός είναι ό,τι αποφασίσει η περιοχή. Έτσι, αυτό το ερμάριο οδηγεί με λογική απόδοσης (ενιαίο πιστόλι 160 kW ή κοινή χρήση δύο συνδέσμων), λειτουργία χωρίς επίβλεψη (13 λειτουργίες ασφαλείας) και μηχανική ευρείας θερμοκρασίας (-25C ψυχρή εκκίνηση, +50C διαχειριζόμενη μείωση).

Η AMPPAL είναι ένας κατασκευαστής φορτιστών EV από την Κίνα από το Yueqing, Zhejiang - το εργοστάσιο που προμήθευσε 500 υγρόψυκτες υπερ-γρήγορες μονάδες για το έργο πράσινου υδρογόνου NEOM στη Σαουδική Αραβία. Αυτό το ντουλάπι είναι ο όγκος εργασίας από αυτό το εργοστάσιο, που αποστέλλεται σε 40+ χώρες.

Τι χωρίζει ένα ντουλάπι διαδρόμου από ένα ντουλάπι πόλης

Μονό πυροβόλο 160 kW: ένα αυτοκίνητο 800 V τραβάει όλο το ντουλάπι - το σενάριο που έχει σημασία σε μια στάση στο διάδρομο όπου κάθε λεπτό μετράει.

Κοινή χρήση δύο βυσμάτων: ένας δεύτερος σύνδεσμος επιτρέπει σε ένα αυτοκίνητο 400 V να πάρει ένα μερίδιο (ας πούμε 60 kW) ενώ ο πρώτος κρατά το υπόλοιπο, έτσι ώστε η θήκη να μην είναι ποτέ σε αδράνεια ενώ ένα μικρό αυτοκίνητο φορτίζει σταγόνες.

Λογική ωρών αιχμής: σε διάρκεια συνεδρίας 15 λεπτών, ένα bay εξυπηρετεί 4 αυτοκίνητα την ώρα με πλήρη ισχύ. δύο υποδοχές με κοινή απόδοση σταθμού ώθησης χωρίς διπλασιασμό του αποτυπώματος.

13 λειτουργίες ασφαλείας ρυθμισμένες για χώρους χωρίς επίβλεψη: παρακολούθηση μόνωσης, αντίστροφη πολικότητα, αντικεραυνική προστασία, υπερβολική θερμοκρασία, διακοπή έκτακτης ανάγκης και πολλά άλλα - το μηχάνημα αποτυγχάνει ασφαλές, όχι αθόρυβο.

Αντοχή στις καιρικές συνθήκες: ξεκινά από τους -25C και διατηρεί την ονομαστική ισχύ στους +50C περιβάλλοντος. πάνω από αυτό μειώνεται σταδιακά αντί να σκοντάφτει.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Επιλογή τοποθεσίας: Διάδρομοι, κορυφές και ουρές

Περιοχές εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία, τη Γαλλία και την Κροατία, με κόλπους με μέγεθος για τις ώρες αιχμής 10:00-14:00 και 16:00-19:00, όταν πραγματοποιούνται οι περισσότερες καθημερινές συνεδρίες.

Διάδρομοι εφοδιαστικής κορμού στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Σαουδική Αραβία που συνδέουν τα λιμάνια με τις εσωτερικές αποθήκες, όπου τα φορτηγά 800V χρειάζονται ανεφοδιασμό 40-60 λεπτών.

Σταθμοί υπεραστικών λεωφορείων και πούλμαν στην Τουρκία και την Ελλάδα, όπου τα δρομολόγια είναι σταθερά και ένας αργός φορτιστής σπάει το ωράριο.

Κόμβοι απομακρυσμένων διαδρόμων στο Καζακστάν και το Ουζμπεκιστάν, όπου ο πλησιέστερος τεχνικός βρίσκεται 400 χιλιόμετρα μακριά - η σύνδεση 4G έχει μεγαλύτερη σημασία από τον αριθμό kW.

Κόμβοι επιστροφής ενοικίασης ηλεκτρικών οχημάτων στο αεροδρόμιο στο Μεξικό και τη Βραζιλία, όπου τα αυτοκίνητα που επιστρέφουν φτάνουν άδεια την ίδια ώρα και πρέπει να στρίψουν γρήγορα.

Μία πισίνα, δύο σύνδεσμοι: Πώς χωρίζει τα 160 kW

Σκεφτείτε το ντουλάπι σαν μια πισίνα 160 kW με μία ή δύο βρύσες. Σε λειτουργία απλής σύνδεσης και τα 160 kW πηγαίνουν σε ένα όχημα - ιδανικό για αυτοκίνητο 800 V με 15% SOC. Στη λειτουργία δύο συνδέσεων η πισίνα διαιρείται: μια τυπική κατανομή είναι 100 kW στο πρώτο όχημα και 60 kW στο δεύτερο, ή 80/80, ανάλογα με την πολιτική τοποθεσίας.

Ο κανόνας κατανομής είναι διαμορφώσιμος: δώστε προτεραιότητα στο πρώτο αυτοκίνητο, ισορροπήστε εξίσου ή κλείστε έναν σύνδεσμο σε ένα σταθερό κοινόχρηστο στοιχείο. Οι μηχανικοί μας ορίζουν την προεπιλογή κατά τη θέση σε λειτουργία και εσείς την αλλάζετε μέσω του backend χωρίς επίσκεψη στον ιστότοπο. Αυτό που δεν μπορείτε να κάνετε είναι να δώσετε και στα δύο αυτοκίνητα 160 kW ταυτόχρονα - η πισίνα είναι η πισίνα.

Το πρακτικό αποτέλεσμα στις ουρές: ένας σταθμός με δύο ντουλάπια 160 kW και τέσσερις υποδοχές μπορεί να εκτελέσει τέσσερις ταυτόχρονες συνεδρίες - ας πούμε 160 + 100 + 60 + 60 - εκκαθαρίζοντας μια απότομη αύξηση των ωρών γεύματος 12 αυτοκινήτων σε περίπου 90 λεπτά. Αυτός είναι ο αριθμός για τη μελέτη σκοπιμότητας σας.

Πιστοποιήσεις και αποδεικτικά ψυχρής εκκίνησης

Οι CCC, TUV, CE, UL και CB κατέχονται από το εργοστάσιο. Αντίγραφα πιστοποιητικών ειδικά για αυτό το ντουλάπι διατίθενται κατόπιν αιτήματος.

Οι μονάδες εκτελούν καθεστώς πλήρους φόρτωσης 48 ωρών με συνεχή καταγραφή θερμοκρασίας σε μονάδες, καλώδια και συνδέσμους.

Επαλήθευση ψυχρής εκκίνησης: οι μονάδες προετοιμάζονται στους -25 C και πρέπει να φτάσουν στην πλήρη απόδοση εντός του καθορισμένου χρόνου ράμπας - δοκιμάζονται ανά παρτίδα το χειμώνα.

Οι 13 λειτουργίες ασφαλείας εμπίπτουν στη συμμόρφωση με τα πρότυπα EN 61851-1:2019 και 61851-23:2014.

Τα δείγματα ψεκασμού αλατιού τρέχουν 96 ώρες ανά παρτίδα και επαληθεύεται το IP54 - απαραίτητο για τους παράκτιους διαδρόμους. το εύρος είναι -25C έως +50C.

Οκτώ στάδια κατασκευής, παρακολούθηση ανά σειριακό αριθμό

Στάδιο 1: ο χάλυβας για το ντουλάπι κόβεται, τρυπιέται και κάμπτεται σε γραμμές CNC με ρομπότ FANUC, συγκολλάται και επικαλύπτεται με πούδρα.

Στάδιο 2: ένα δείγμα παρτίδας εισέρχεται στον θάλαμο ψεκασμού άλατος 96 ωρών ενώ η παραγωγή συνεχίζεται.

Στάδιο 3: Στάδιο εισόδου AC και μονάδες ισχύος DC συναρμολογημένες σε ξεχωριστές γραμμές με μεμονωμένους σταθμούς δοκιμής.

Στάδιο 4: εισερχόμενη επιθεώρηση μονάδων SiC, επαφών, καλωδίων υψηλής τάσης και εξαρτημάτων μέτρησης.

Έλεγχος σκοπιμότητας: Πρέπει αυτή να είναι η μονάδα αυτοκινητόδρομου;

Επιλέξτε το AF-DC-160-Y-B-O-4-H όταν ο ιστότοπός σας βρίσκεται σε διάδρομο, η ώρα αιχμής σας φέρνει περισσότερα από 6-8 αυτοκίνητα ανά θέση και ο μετασχηματιστής σας μπορεί να τροφοδοτήσει 160 kW ανά ντουλάπι. Πληρώνει ταχύτερα όταν τα οριακά έσοδα από μια μικρότερη ουρά είναι πραγματικά: παραχωρήσεις αυτοκινητοδρόμων, διάδρομοι φορτηγών και επιστροφές αεροδρομίων.

Αυτό το προϊόν δεν είναι για εσάς εάν ο ιστότοπός σας είναι ένα κέντρο μικρής πόλης με 3 αυτοκίνητα την ημέρα - μια μονάδα 60 kW ή 80 kW κερδίζει τα ίδια έσοδα για το ένα τρίτο του κόστους υλικού. Είναι επίσης το λάθος εργαλείο εάν ο στόλος σας είναι βαριά φορτηγά κατηγορίας 8 με ισχύ 350 kW+. χρειάζονται τη σειρά μας τύπου split ή υγρόψυκτου.

Πριν παραγγείλετε, στείλτε τρεις αριθμούς: αναμενόμενα οχήματα στις ώρες αιχμής, μέση μίξη οχημάτων (400V έναντι 800V) και χωρητικότητα μετασχηματιστή. Θα μοντελοποιήσουμε την ουρά και θα σας πούμε πόσα ντουλάπια - και ποια κατανομή - καθαρίζει την αιχμή σας. Εάν η απάντηση είναι λιγότερη από ό,τι ελπίζατε, θα το ακούσετε κι αυτό.

Το πλεονέκτημα μιας σύμβασης κατασκευαστή

Ο ομόλογός σας στο Yueqing υπογράφει τη σύμβαση - όχι ένας μεταπωλητής που αναφέρει το απόθεμα και τον χρόνο παράδοσης κάποιου άλλου.

Βάθος OEM/ODM: προσαρμοσμένο χρώμα, λογότυπο, διαμόρφωση εφαρμογών σύνδεσης και προεπιλογές υποστήριξης, τα οποία χειρίζεται μια μονάδα 260+ υπαλλήλων.

Η παράδοση των τυπικών ντουλαπιών διαρκεί 15-20 εργάσιμες ημέρες. Οι παραλλαγές OEM προσθέτουν περίπου 7-10 ημέρες.

Δοκιμαστικές παραγγελίες από 1 μονάδα για νέες αγορές. Παραγγελίες 10+ μονάδων σε κλίμακα διαδρόμου ξεκλειδώνουν τις τιμές χονδρικής.

Σύμφωνα με την 2ετή εγγύηση, τα ανταλλακτικά φεύγουν εντός 48 ωρών από την έγκριση και τα απομακρυσμένα διαγνωστικά χρησιμοποιούν τον ίδιο σύνδεσμο OCPP που φέρει τη χρέωση.

Αποστολή ντουλαπιού 160 kW: Ανύψωση, Κλουβί, Έγγραφα

Στα 340 κιλά συν κιβώτιο, πρόκειται για εργασία περονοφόρου, όχι για μεταφορά δύο ατόμων - σχεδιάστε τον χώρο παραλαβής πριν από την ημέρα παράδοσης. Η θήκη από κόντρα πλακέ χρησιμοποιεί βάσεις αφρού γύρω από την οθόνη και τη θήκη σύνδεσης και ένα δοχείο 40HQ χωρά 10-12 κιβώτια.

Το FOB Ningbo ή η Σαγκάη είναι στάνταρ. CIF, CFR και DDP κατόπιν αιτήματος. Ένα διάγραμμα παλετών αποστέλλεται πριν από τη συσκευασία, ώστε ο αποστολέας σας να μπορεί να επιβεβαιώσει το μέγεθος του φορτηγού.

Τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης, αντίγραφα CE/TUV και ο οδηγός OCPP ταξιδεύουν με τα εμπορεύματα.

Υποστήριξη χρόνου λειτουργίας για τοποθεσίες διαδρόμου χωρίς επίβλεψη

Δύο χρόνια ανά μονάδα. Για μη επανδρωμένους αυτοκινητόδρομους προτείνουμε μια τοπική ανταλλακτική μονάδα - η αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων σε μια περιοχή εξυπηρέτησης είναι αυτό που σας κοστίζει πραγματικά το χρόνο λειτουργίας.

Εντός 48 ωρών από την έγκριση, τα ανταλλακτικά βρίσκονται σε πτήση DHL ή FedEx. επιτρέψτε 3-5 εργάσιμες ημέρες για την Ευρώπη.

Απομακρυσμένες ενημερώσεις υλικολογισμικού, αλλαγές τιμολογίων και επανεκκινήσεις μέσω OCPP - οι περισσότεροι ιστότοποι του διαδρόμου δεν χρειάζονται ποτέ φυσική επίσκεψη για προβλήματα λογισμικού.

Θέση σε λειτουργία υποστήριξης μέσω βίντεο για τις πρώτες εγκαταστάσεις, με γραπτή λίστα ελέγχου για τη γείωση, το μέγεθος των καλωδίων και τη σύζευξη υποστήριξης.

Για τους διαδρόμους, η ρουτίνα είναι απλή: φίλτρα αέρα δύο φορές το χρόνο, έλεγχοι ροπής ακροδεκτών ετησίως, επιθεώρηση κεραίας μετά από καταιγίδες.

Λάθος εναντίον Σωστά: Λειτουργία ντουλαπιού αυτοκινητόδρομου

Λάθος: Τοποθέτηση ντουλαπιού 160 kW σε τροφοδότη μεγέθους 60 kW και κατηγορώντας τη μονάδα όταν ο διακόπτης σβήνει. Δεξιά: επιβεβαιώστε ότι ο μετασχηματιστής και το καλώδιο φέρουν το πλήρες φορτίο - το εγχειρίδιο παρέχει την ελάχιστη προδιαγραφή καλωδίου AC.

Λάθος: Αν υποθέσουμε ότι δύο βύσματα σημαίνουν δύο πλήρεις συνεδρίες 160 kW. Δεξιά: η πισίνα χωρίζει. ορίστε την πολιτική κατανομής σε χρόνους έναρξης λειτουργίας και μετά ρεαλιστικούς χρόνους ανά κόλπο.

Λάθος: Παρκάρετε ένα φορτηγό έτσι ώστε το ρυμουλκούμενο του να μπλοκάρει την εισαγωγή αέρα του ντουλαπιού το καλοκαίρι. Δεξιά: κρατήστε απόσταση 50 cm γύρω από το περίβλημα. Η ροή αέρα είναι αυτό που κρατά την πλήρη ισχύ στους 50 C.

Λάθος: Αφήνοντας το σήμα 4G να πέφτει και δεν γίνεται ποτέ έλεγχος, μετά αναρωτιέμαι γιατί αποτυγχάνουν οι απομακρυσμένες επανεκκινήσεις. Δεξιά: επαληθεύστε την ισχύ του σήματος κατά την έναρξη λειτουργίας και προσθέστε μια εξωτερική κεραία εάν χρειάζεται.

Λάθος: Παράβλεψη επαναλαμβανόμενου αρχείου καταγραφής σφαλμάτων γείωσης επειδή «εξακολουθεί να φορτίζει». Δεξιά: η παρακολούθηση της μόνωσης εντοπίζει πρώιμες βλάβες - στείλτε μας το αρχείο καταγραφής. μια απομακρυσμένη αναθεώρηση 5 λεπτών ξεπερνά μια ανάλυση στα μέσα του χειμώνα.

Συζήτηση χειριστή του διαδρόμου: Τρεις εκθέσεις πεδίου

Ένας ανάδοχος του αυτοκινητόδρομου στη νότια Γερμανία εγκατέστησε έξι μονάδες AF-DC-160-Y-B-O-4-H σε δύο περιοχές εξυπηρέτησης τον Σεπτέμβριο του 2025. Το μοντέλο ουράς τους προέβλεπε τη χειρότερη περίπτωση 40 λεπτών στις αιχμές της Κυριακής. Τα δεδομένα μέτρησης δείχνουν 25 λεπτά, επειδή η κοινή χρήση κρατά απασχολημένες και τις δύο συνδέσεις.

Ένας χειριστής logistics στη Σαουδική Αραβία λειτουργεί τέσσερις μονάδες σε μια αποθήκη στο διάδρομο Τζέντα-Ριάντ για φορτηγά παράδοσης 800 V. Η θερινή μείωση στους 50C εντυπωσίασε τον επικεφαλής συντήρησης: οι μονάδες μειώνουν την ισχύ με χάρη το απόγευμα αντί να κλείνουν. Η λαβή: η άμμος μαζεύεται στις κάτω υποδοχές εξαερισμού.

Ένας χειριστής υπηρεσιών αυτοκινητοδρόμων στο Καζακστάν ανέπτυξε δύο μονάδες σε έναν απομακρυσμένο κόμβο με συνδεσιμότητα μόνο 4G. Μία μονάδα έχασε το προφίλ της SIM κατά τη διάρκεια αλλαγής εταιρείας κινητής τηλεφωνίας. Η απομακρυσμένη αναδιαμόρφωση μέσω του εργαλείου Ιστού το έφερε πίσω σε μια ώρα χωρίς ταξίδι 400 χλμ.

FAQ

Ε: Πόσα αυτοκίνητα μπορεί να εξυπηρετήσει ένα ντουλάπι ταυτόχρονα;

Α: Με δύο υποδοχές, δύο συνεδρίες εκτελούνται ταυτόχρονα, με κοινή χρήση της πισίνας 160 kW - για παράδειγμα 100/60 ή 80/80 ανά πολιτική κατανομής. Η λειτουργία μονής σύνδεσης παρέχει τα πλήρη 160 kW σε ένα όχημα.

Ε: Είναι αυτή η μονάδα κατάλληλη για τοποθεσίες αυτοκινητοδρόμων χωρίς επίβλεψη;

Α: Ναι - αυτός είναι ένας βασικός στόχος σχεδιασμού. Οι 13 λειτουργίες ασφαλείας (παρακολούθηση μόνωσης, αντίστροφη πολικότητα, αντικεραυνική προστασία, υπερβολική θερμοκρασία, διακοπή έκτακτης ανάγκης και άλλα) το καθιστούν ασφαλές για αποτυχία και το OCPP 1.6j μέσω 4G επιτρέπει την απομακρυσμένη παρακολούθηση, την επανεκκίνηση και τις ενημερώσεις υλικολογισμικού.

Ε: Τι συμβαίνει στους -25C;

A: Η μονάδα ξεκινά και φτάνει στην πλήρη έξοδο. Η συμπεριφορά ψυχρής εκκίνησης επαληθεύεται ανά παρτίδα στον θάλαμο δοκιμών μας. Το τυπικό εύρος λειτουργίας είναι -25C έως +50C.

Ε: Τι συμβαίνει στους +50C;

A: Το ντουλάπι έχει ονομαστική ισχύ έως και 50C περιβάλλοντος. Πάνω από αυτό, η ισχύς μειώνεται σταδιακά ανά καμπύλη προστασίας - ο σταθμός παραμένει διαθέσιμος αντί να απενεργοποιείται εκτός σύνδεσης.

Ε: Μπορεί να φορτίσει βαρέα φορτηγά;

Α: Ναι για φορτηγά μεσαίας χρήσης και πολλά φορτηγά κατηγορίας 7 στα 160 kW ή κοινής ισχύος. Η σταθερή φόρτιση 350 kW+ Class-8 χρειάζεται τη σειρά μας τύπου split ή υγρόψυκτου - στείλτε τις προδιαγραφές του φορτηγού σας και θα σας προτείνουμε τη σωστή οικογένεια.

Ε: Τι συνδεσιμότητα χρειάζομαι σε έναν απομακρυσμένο ιστότοπο;

Α: Ethernet, 4G ή WiFi - τουλάχιστον ένα. Για τοποθεσίες διαδρόμου συνιστούμε 4G με εφεδρική κάρτα SIM. όλη η κίνηση OCPP, τα δεδομένα χρέωσης και η απομακρυσμένη διαχείριση διατρέχουν αυτόν τον σύνδεσμο.

Ε: Πόσος χρόνος διαρκεί η εγκατάσταση και η θέση σε λειτουργία;

Α: Η προετοιμασία τοποθεσίας (μαξιλάρι, χάραξη, μετασχηματιστής) κυριαρχεί στη γραμμή χρόνου. Η τοποθέτηση σε ντουλάπι, η καλωδίωση και η σύζευξη υποστήριξης απαιτούν συνήθως μία εργάσιμη ημέρα ανά μονάδα με την υποστήριξη βίντεο.

Ε: Μπορεί να αλλάξει η πολιτική κατανομής αργότερα;

Α: Ναι, εξ αποστάσεως μέσω του συστήματος υποστήριξης OCPP - προτεραιότητα πρώτου αυτοκινήτου, ισορροπημένη κοινή χρήση ή σταθερό όριο ανά υποδοχή. Δεν απαιτείται επίσκεψη στον ιστότοπο.