Προϊόντα
Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων
  • Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείωνΕνσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων
  • Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείωνΕνσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων
  • Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείωνΕνσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων
  • Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείωνΕνσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων
  • Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείωνΕνσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων
  • Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείωνΕνσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων
  • Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείωνΕνσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων
  • Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείωνΕνσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων

Ενσωματωμένος φορτιστής DC EV 200 kW εξαιρετικά υψηλής ισχύος για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων

Ο ενσωματωμένος φορτιστής DC EV υπερυψηλής ισχύος AMPPAL 200 kW για στόλους ηλεκτρικών λεωφορείων (AF-DC-200-Y-B-O-4-H) είναι ένας ενσωματωμένος γρήγορος φορτιστής DC 200 kW που έχει σχεδιαστεί για να συμπεριφέρεται στην πλατφόρμα σας: OCPP 1,6 δικτυωτό δίκτυο, EPS 1.6 j, ενσωματωμένο. Plug & Charge (ISO 15118), αναγνώριση RFID και APP και λειτουργία εκτός σύνδεσης που συνεχίζει να πωλεί και να συμβιβάζεται αργότερα. Αυτή η σελίδα περιγράφει τη ρύθμιση σύνδεσης, τις διαφορές μεταξύ των μεθόδων ελέγχου ταυτότητας και τον τρόπο με τον οποίο το εργοστάσιο διατηρεί ενημερωμένο το υλικολογισμικό και τις ρυθμίσεις παραμέτρων για τη διάρκεια της εγγύησης 2 ετών.

Το ντουλάπι 200 ​​kW που αντιμετωπίζει το λογισμικό ως μέρος του υλικού

Οι περισσότερες αποτυχίες φόρτισης δεν είναι διακοπές ρεύματος. Είναι αστοχίες πλατφόρμας - ένας φορτιστής που δεν μιλάει, ένα τιμολόγιο που δεν ενημερώνεται, μια συναλλαγή που δεν συμβιβάζεται - και κοστίζουν χρήματα χωρίς καμένη ασφάλεια στον ορίζοντα. Ο AF-DC-200-Y-B-O-4-H είναι ένας ενσωματωμένος γρήγορος φορτιστής συνεχούς ρεύματος ισχύος 200 kW, σχεδιασμένος έτσι ώστε το επίπεδο λογισμικού να είναι τόσο εξυπηρετικό όσο το στάδιο ισχύος.

Το OCPP 1.6j είναι η γλώσσα που μιλάει αυτό το ντουλάπι με το backend σας. Ethernet, 4G και WiFi είναι οι σωλήνες. RFID, APP και Plug & Charge είναι ο τρόπος με τον οποίο ένας οδηγός αποδεικνύει ποιοι είναι. Κάθε επιλογή αντιστοιχεί σε διαφορετικό μοντέλο λειτουργίας και αυτή η σελίδα περιγράφει όλα με τη σειρά που θα τα συναντήσετε. Δημοσιεύουμε επίσης τη λίστα με τις πλατφόρμες για τις οποίες έχουμε επικυρώσει, ώστε ο αγοραστής να μπορεί να ελέγξει τη συμβατότητα πριν από την υπογραφή και όχι μετά την παράδοση.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Τρεις τρόποι σύνδεσης και πότε κερδίζει ο καθένας

Το Ethernet είναι η προεπιλογή για μόνιμους σταθμούς: χαμηλότερη καθυστέρηση, χωρίς προβλήματα σήματος και ο πιο σταθερός φορέας για μια πλήρη περίοδο λειτουργίας OCPP.

Το 4G ταιριάζει σε απομακρυσμένους και αφύλακτους ιστότοπους όπου η καλωδίωση είναι ακριβή. μια τοπική SIM συν ρυθμίσεις APN συνδέουν τη μονάδα σε λίγα λεπτά.

Το WiFi ταιριάζει σε προσωρινές ή εσωτερικές εγκαταστάσεις που μοιράζονται ένα υπάρχον δίκτυο, αν και οι πολυσύχναστες ζώνες μπορεί να προκαλέσουν καθυστερήσεις στον καρδιακό παλμό.

Το Failover είναι αυτόματο: το ντουλάπι παρακολουθεί τον καρδιακό παλμό του OCPP και, εάν πέσει ο κύριος σύνδεσμος, μετακινείται στο εφεδρικό χωρίς χειροκίνητο βήμα.

Όποιος κι αν είναι ο σωλήνας, οι τιμές των συναλλαγών και του μετρητή αποθηκεύονται τοπικά κατά τη διάρκεια διακοπών, επομένως ένα κενό στη συνδεσιμότητα δεν σημαίνει ποτέ κενό στα αρχεία εσόδων.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Τεχνικές Προδιαγραφές

Παράμετρος

Προσδιορισμός

Μοντέλο

AF-DC-200-Y-B-O-4-H

Ονομαστική ισχύς εξόδου

200 kW

Συνολικές διαστάσεις (mm)

1620 × 750 × 560

Τάση εισόδου

AC380V±15%

Εύρος τάσης εξόδου

200-1000VDC (Σταθερή ισχύς 300-1000V)

HMI

Οθόνη αφής 7".

Έλεγχος ταυτότητας χρήστη

RFID/APP/Plug & Charge

Τρόποι Πληρωμής

Πιστωτική κάρτα/QR/Τερματικό πληρωμών

Συνδεσιμότητα

OCPP 1.6j, Ethernet/4G/WiFi

Συμβατοί σύνδεσμοι

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Συντελεστής ισχύος

≥0,99

THD

≤5%

Μέγιστη απόδοση

95%

Βαθμός προστασίας

IP54

Επίπεδο θορύβου

≤65dB

Λειτουργίες Ασφαλείας

13 λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης μόνωσης, αντιστροφής πολικότητας, αντικεραυνικής προστασίας

Θερμοκρασία λειτουργίας

-25°C ~ +50°C

Εγγύηση

2 Χρόνια Standard

Αναπτύξεις όπου η ενσωμάτωση του Backend έχει μεγαλύτερη σημασία

Σταθμοί πολλαπλών σημάτων όπου μια πλατφόρμα πρέπει να διαχειρίζεται φορτιστές από πολλούς κατασκευαστές χωρίς ειδικές θήκες.

Ιστότοποι με τιμολόγια χρόνου χρήσης που αλλάζουν καθημερινά και προωθούνται εξ αποστάσεως από τον χειριστή.

Δίκτυα περιαγωγής όπου η εφαρμογή σπιτιού ενός οδηγού πρέπει να εξουσιοδοτήσει έναν ξένο φορτιστή.

Εταιρικές αποθήκες και αποθήκες στόλου που χρειάζονται κατανομή κόστους ανά οδηγό και αναφορές χρήσης.

Επιδοτούμενα ή ελεγμένα έργα όπου κάθε kWh πρέπει να είναι ανιχνεύσιμη σε αρχείο συναλλαγής.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Πώς λειτουργεί πραγματικά το OCPP 1.6j Onboarding

Η έναρξη λειτουργίας ξεκινά με την ταυτότητα: ορίζουμε τη σειρά του φορτιστή, την έκδοση OCPP και τα διαπιστευτήρια στο εργοστάσιο και εισάγετε τη διεύθυνση URL του διακομιστή συν το κλειδί εξουσιοδότησης στο HMI. Κατά την πρώτη ενεργοποίηση, το ερμάριο στέλνει το BootNotification. η πλατφόρμα απαντά με Αποδοχή και ένα διάστημα καρδιακών παλμών, συνήθως 60 δευτερόλεπτα.

Ακολουθεί η διαμόρφωση: τα τιμολόγια, οι τύποι σύνδεσης, οι ρυθμίσεις συναλλαγών εκτός σύνδεσης και η γλώσσα εμφάνισης φτάνουν ως μηνύματα ChangeConfiguration από την πλατφόρμα. Στη συνέχεια, εκτελούμε την τυπική ακολουθία δοκιμών - StartTransaction, MeterValues, StopTransaction και έναν έλεγχο Μεταφοράς Δεδομένων - με την ομάδα σας πριν ξεκινήσει η λειτουργία της μονάδας.

Η ίδια ροή επαναλαμβάνεται όταν αλλάζετε πλατφόρμες αργότερα, κάτι που είναι σύνηθες όταν οι χειριστές ενοποιούν backends. Τίποτα σχετικά με τη μονάδα 200 kW δεν σας κλειδώνει στο σύννεφο ενός προμηθευτή και οι μηχανικοί μας μπορούν να συμμετάσχουν στο κάλεσμα μετάβασης για να διατηρήσουν την παράδοση κάτω από μία ώρα.

Η ασφάλεια αποτελεί μέρος της ίδιας ρύθμισης: κρυπτογράφηση TLS στο κανάλι OCPP, κλειδί εξουσιοδότησης αντί για κοινόχρηστο κωδικό πρόσβασης και επιλογή εναλλαγής κλειδιών χωρίς επίσκεψη στον ιστότοπο. Τα πιστοποιητικά και τα κλειδιά βρίσκονται στον ελεγκτή και όχι στο δημόσιο δίκτυο.

Plug & Charge, RFID και APP: Τι αλλάζει για το Backend

Το RFID είναι το πλεονέκτημα: μια κάρτα ή ένα fob χτυπά τον αναγνώστη, το ντουλάπι ελέγχει τη λίστα επιτρεπόμενων με την πλατφόρμα και η φόρτιση ξεκινά σε δευτερόλεπτα. Φτηνές και γνωστές, αλλά οι κάρτες πρέπει να εκδίδονται και να αντικαθίστανται όταν χαθούν.

Η χρέωση APP μετακινεί την επιταγή στο τηλέφωνο: σαρώστε το QR ή επιλέξτε το φορτιστή στην εφαρμογή, εξουσιοδοτήστε και η περίοδος σύνδεσης συνδέεται με τον λογαριασμό. Δεν υπάρχει κάρτα για απώλεια, αλλά η σύνδεση δεδομένων του προγράμματος οδήγησης πρέπει να είναι ζωντανή.

Το Plug & Charge (ISO 15118) επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αναγνωρίσει τον εαυτό του πάνω από το καλώδιο χρησιμοποιώντας το πιστοποιητικό του, έτσι ώστε ο οδηγός να συνδεθεί και να απομακρυνθεί. Είναι η πιο ομαλή ροή και αυτή που χρειάζεται ένα σύστημα διαχείρισης πιστοποιητικών στο backend. αποστέλλουμε το ντουλάπι έτοιμο και η πλατφόρμα σας το επιτρέπει. Το backend διαθέτει επίσης τα πιστοποιητικά συμβολαίου που αποφασίζουν ποια οχήματα γίνονται δεκτά - χωρίς αυτά, το αυτοκίνητο απλώς επιστρέφει στο RFID ή στο APP.

Πιστοποιητικά και τα τεστ που τα υποστηρίζουν

Τα πιστοποιητικά CE, CB, TÜV, UL και CCC διατηρούνται για αυτό το μοντέλο και κοινοποιούνται κατόπιν αιτήματος.

Οι 13 λειτουργίες ασφαλείας εμπίπτουν στα πρότυπα EN IEC 61851-1:2019 και 61851-23:2014.

Κάθε μονάδα αναβοσβήνει με το τελικό υλικολογισμικό της στο εργοστάσιο, επομένως η έκδοση στο κιβώτιο ταιριάζει με το πιστοποιητικό.

48ωρη καύση στους 40°C καταγράφει την απόδοση, την αποτελεσματικότητα και τη σταθερότητα του καρδιακού παλμού OCPP.

Ένα δείγμα από κάθε παρτίδα διαρκεί 96 ώρες στο θάλαμο ψεκασμού αλατιού.

Οι χειραψίες δικτύου με δοκιμαστικό διακομιστή OCPP αποτελούν μέρος του τελικού QC και όχι έκπληξη πελάτη.

Μονοπάτι Συναρμολόγησης Οκτώ Σταθμών

Περίβλημα: Διάτρηση με CNC, κοπή με λέιζερ, κάμψη και συγκόλληση, μετά βαφή πούδρας.

Ξεχωριστές γραμμές για τη βαθμίδα εισόδου εναλλασσόμενου ρεύματος και τις μονάδες ισχύος DC - δεν μοιράζονται ποτέ έναν πάγκο.

Εισερχόμενη επιθεώρηση μονάδων SiC, συνδέσμων, πλακών RFID και του τερματικού της κάρτας.

Καλωδίωση ελεγχόμενης ροπής με οπτικό πέρασμα QC σε κάθε άρθρωση.

Flash υλικολογισμικού και διαμόρφωση δικτύου, συμπεριλαμβανομένων των ρυθμίσεων APN και διακομιστή.

48ωρη καύση στους 40°C με συνεχείς συνδέσεις.

Δοκιμή λειτουργίας και των 13 προστασιών συν μια προσομοιωμένη περίοδο λειτουργίας OCPP.

Συσκευασία, παλετοποίηση και φωτορεπορτάζ πριν την αποστολή.

Οδηγός ταξινόμησης μεγέθους: Είναι τα 200 kW η κατηγορία ισχύος που χρειάζεστε πραγματικά;

Εάν δεν έχετε ακόμη πλατφόρμα και δεν έχετε κανέναν να τρέξει, αυτό το ντουλάπι είναι η λανθασμένη πρώτη αγορά. ένα απλούστερο μοντέλο μόνο RFID θα κυκλοφορήσει πιο γρήγορα. Και αν ο ιστότοπος χρειάζεται συνεδρίες 20-30 λεπτών για αυτοκίνητα 400 V, τα 120 kW καθαρίζουν την ίδια ουρά με χαμηλότερη κεφαλαιοποίηση.

Η κατηγορία των 200 kW κερδίζει τη χάρη της όταν τα οχήματα είναι νεότερα και πιο γρήγορα - αυτοκίνητα 800 V σε πλήρη ταχύτητα στη ζώνη σταθερής ισχύος 300-1000 V - και όταν η επιχείρηση εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά της πλατφόρμας: δυναμικές τιμές, περιαγωγή, αναφορά στόλου.

Επίσης, να είστε ειλικρινείς σχετικά με το δίκτυο. Εάν ο ιστότοπος δεν διαθέτει αξιόπιστο σήμα Ethernet ή 4G, η λειτουργία εκτός σύνδεσης καλύπτει τη φόρτιση αλλά όχι την απομακρυσμένη διάγνωση και αυτό αλλάζει το σχέδιο εξυπηρέτησης.

Γιατί οι αγοραστές αναθέτουν συμβόλαιο στο εργοστάσιο, όχι έναν μεταπωλητή

Δοκιμαστικές παραγγελίες από 1 μονάδα για νέες αγορές. τιμολόγηση κοντέινερ από 10 μονάδες.

Το απόθεμα κατασκευάζει το πλοίο σε 15-20 εργάσιμες ημέρες. Η επωνυμία OEM προσθέτει 7-10 ημέρες.

Υποστήριξη διαμόρφωσης OCPP με την ομάδα της πλατφόρμας σας κατά τη θέση σε λειτουργία.

Ενημερώσεις υλικολογισμικού και σημειώσεις έκδοσης απευθείας από τον κατασκευαστή για τη διάρκεια της εγγύησης.

Αντίγραφα πιστοποιητικών, εκθέσεις δοκιμών και τεκμηρίωση αντιστοιχισμένη σε σειρά για ελέγχους.

Συσκευασία, φόρτωση και εξαγωγή εγγράφων

Κάθε ντουλάπι μεταφέρεται σε όρθια θέση σε ένα κιβώτιο από κόντρα πλακέ διαστάσεων περίπου 1720 × 850 × 660 mm, γεμισμένο με γωνίες αφρού και σφραγισμένο από την υγρασία. Τα μάτια ανύψωσης κρατούν τη μονάδα στο επίπεδο κατά τη διάρκεια μιας μετακίνησης περονοφόρου ανυψωτικού ή γερανού.

Τα σχέδια φόρτωσης υπολογίζονται από τις διαστάσεις του κιβωτίου ανά παραγγελία. τέσσερα ντουλάπια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών είναι ένα τυπικό σχέδιο, στερεωμένο στις ράγες σύνδεσης.

Το εμπορικό τιμολόγιο, η λίστα συσκευασίας και τα πιστοποιητικά ταξιδεύουν με την αποστολή. Τα πρωτότυπα αντίγραφα του πιστοποιητικού αποστέλλονται με κούριερ.

Μετά την πώληση: Λειτουργίες εξ αποστάσεως και 2ετής διάρκεια

Διετής τυπική εγγύηση για μονάδες, ελεγκτή, HMI και συνδέσμους, με υποστήριξη υλικολογισμικού για όλη τη διάρκεια.

Οι απομακρυσμένες ρυθμίσεις παραμέτρων και οι αλλαγές παραμέτρων πραγματοποιούνται μαζί σας σε μια ζωντανή περίοδο λειτουργίας - χωρίς επίσκεψη στον ιστότοπο για ενημερώσεις τιμολογίων ή γλώσσας.

Οι ενημερώσεις υλικολογισμικού προωθούνται μέσω του δικτύου με μια διαδρομή επαναφοράς εάν μια έκδοση δεν συμπεριφέρεται σωστά.

Αναλύουμε τα αρχεία καταγραφής OCPP μαζί σας όταν εμφανίζεται ένα πρόβλημα συναλλαγής ή καρδιακού παλμού στην πλατφόρμα σας.

Οι εφεδρικοί πίνακες ελέγχου και οι μονάδες είναι εφοδιασμένες. μια εναλλαγή μονάδων διαρκεί περίπου 45 λεπτά επί τόπου.

Εγκατάσταση και ρύθμιση δικτύου: Λάθος εναντίον Σωστό

Λάθος: βασίζομαι σε δημόσιο WiFi για μόνιμο σταθμό. Δεξιά: Ethernet ή 4G ως κύριο, WiFi μόνο ως εφεδρικό.

Λάθος: παράλειψη του τεστ APN πριν από την έναρξη λειτουργίας. Δεξιά: έλεγχος SIM πεδίου με δοκιμή καταμέτρησης δεδομένων την πρώτη ημέρα.

Λάθος: αφήστε τους προεπιλεγμένους εργοστασιακούς κωδικούς πρόσβασης στη θέση τους. Δεξιά: ρύθμιση διαπιστευτηρίων HMI και απομακρυσμένης πρόσβασης κατά την πρώτη ενεργοποίηση.

Λάθος: η υπόθεση χρέωσης εκτός σύνδεσης σημαίνει έσοδα εκτός σύνδεσης. Δεξιά: διαμόρφωση του τιμολογίου εκτός σύνδεσης και έλεγχος της αναφοράς συμφωνίας εβδομαδιαία.

Λάθος: αναβάθμιση υλικολογισμικού σε ώρες αιχμής. Δεξιά: προγραμματισμός ενημερώσεων σε παράθυρο χαμηλής επισκεψιμότητας με σχέδιο επαναφοράς.

Λάθος: αντικατάσταση μιας λειτουργικής διαμόρφωσης κατά τη διάρκεια μιας ενημέρωσης. Δεξιά: εξαγωγή του συνόλου παραμέτρων πρώτα, ώστε η επαναφορά να επαναφέρει την ακριβή προηγούμενη κατάσταση.

Τρεις αναφορές πεδίου για την ενσωμάτωση στο Backend

Ένας χειριστής στόλου της Μαλαισίας διαθέτει μονάδες 200 kW για ηλεκτρικά φορτηγά παράδοσης και χρειάζεται αναφορά ανά οδηγό. Η επιβίβαση του OCPP χρειάστηκε ένα απόγευμα με τον μηχανικό μας στην κλήση. το παράπονο που εμφανίστηκε αργότερα ήταν αληθινό - το πρώτο υλικολογισμικό καταγράφηκε τιμές μετρητών σε περίεργα χρονικά διαστήματα, που διορθώθηκε με μια ώθηση δικτύου μέσα σε μια εβδομάδα.

Ένας έμπορος λιανικής καυσίμων στην Τουρκία εντάχθηκε σε μια εταιρεία συγκέντρωσης περιαγωγής για να εξυπηρετήσει ξένους οδηγούς. Το Plug & Charge ενεργοποιήθηκε από την πλευρά της πλατφόρμας χωρίς να αγγίξει τα ντουλάπια και το RFID παρέμεινε ενεργό ως εναλλακτική λύση για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα χωρίς πιστοποιητικά.

Ένας ιστότοπος στη νότια Χιλή διαθέτει αποσπασματικό 4G και καμία επιλογή Ethernet. Η λειτουργία εκτός σύνδεσης διατήρησε τις συνεδρίες σε διήμερη διακοπή και οι συναλλαγές σε ουρά συμβιβάζονταν καθαρά όταν ο σύνδεσμος επέστρεψε. Ένα παράπονο του χειριστή: οι αλλαγές στα τιμολόγια φτάνουν μόνο όταν το επιτρέπει η συνδεσιμότητα, επομένως ελέγχουν καθημερινά το ταμπλό.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Συχνές ερωτήσεις: Ενσωμάτωση και ερωτήσεις υποστήριξης

Ε: Ποιες εκδόσεις OCPP υποστηρίζει το υπουργικό συμβούλιο;

Α: Το OCPP 1.6j είναι στάνταρ, με το 2.0 διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος για νέα έργα.

Ε: Μπορώ να το συνδέσω στον δικό μου διακομιστή αντί για μια εμπορική πλατφόρμα;

Α: Ναι, οποιοσδήποτε διακομιστής OCPP 1.6j λειτουργεί. παρέχουμε τα βήματα διαμόρφωσης.

Ε: Τι συμβαίνει με τις συναλλαγές εάν το δίκτυο πέσει;

Α: Οι περίοδοι σύνδεσης συνεχίζονται τοπικά, οι συναλλαγές αποθηκεύονται και συμβιβάζονται με την πλατφόρμα όταν επιστρέφει ο σύνδεσμος. η ουρά σε εκκρεμότητα παραμένει ορατή στο HMI μέχρι τότε.

Ε: Πώς είναι ενεργοποιημένο το Plug & Charge;

Α: Το ντουλάπι είναι έτοιμο. Η πλατφόρμα σας εκδίδει και διαχειρίζεται τα πιστοποιητικά ISO 15118.

Ε: Χρειάζομαι νέα SIM για κάθε φορτιστή;

Α: Μία SIM δεδομένων ανά ντουλάπι είναι τυπική, αν και ένα κοινόχρηστο APN λειτουργεί επίσης με τις κατάλληλες ρυθμίσεις.

Ε: Πώς λειτουργούν οι ενημερώσεις υλικολογισμικού;

Α: Ωθούνται μέσω του δικτύου, με μια διαδρομή επαναφοράς και απελευθέρωση σημειώσεων από το εργοστάσιο.

Ε: Ο φορτιστής μου δεν εμφανίζεται στην πλατφόρμα - από πού να ξεκινήσω;

Α: Ελέγξτε το αρχείο καταγραφής καρδιακών παλμών, τη διεύθυνση URL του διακομιστή και το κλειδί εξουσιοδότησης. αυτή η τριάδα λύνει τις περισσότερες υποθέσεις.

Ε: Μπορεί η μονάδα 200 kW να περιπλανηθεί με άλλα δίκτυα;

Α: Ναι, μέσω των συμφωνιών περιαγωγής της πλατφόρμας σας. το ντουλάπι δεν χρειάζεται επιπλέον υλικό πέρα ​​από την τυπική του σύνδεση OCPP.


Αποστολή Ερώτησης
Πληροφορίες επαφής

Μιλήστε απευθείας στο εργοστάσιο φορτιστών EV

Λάβετε τιμές απευθείας από το εργοστάσιο, προσαρμοσμένες λύσεις και υποστήριξη από ειδικούς.

- Γρήγορη απόκριση - Απάντηση εντός 24 ωρών.

- OEM/ODM – Ευέλικτη προσαρμογή και παραγγελίες δειγμάτων.

- Πιστοποιημένη ποιότητα – Επιλογές CE, TÜV, CB και CCC.

- Προσαρμοσμένες προσφορές - Προσαρμοσμένες στις προδιαγραφές σας.

- Τεχνική Υποστήριξη – Βοήθεια ειδικών με OCPP, DLB και ενοποίηση συστήματος.

X
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία περιήγησης, να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα του ιστότοπου και να εξατομικεύσουμε το περιεχόμενο. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies από εμάς. Πολιτική Απορρήτου
ΑπορρίπτωΑποδέχομαι