Whatsapp
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων για πρώτη φορά στις εξαγωγικές μας αγορές δεν χρειάζονται ταχύτερο φορτιστή. χρειάζονται ένα πιο ασφαλές. Το Wallbox AMPPAL Standard 3,5 kW (Μοντέλο AF-AC-3,5-B-A-O-1-SE) είναι η απάντηση χωρίς δίκτυο, χωρίς οθόνη, χωρίς νόημα στη φόρτιση του σπιτιού κατά τη διάρκεια της νύχτας. Συνδέεται σε ένα συνηθισμένο κύκλωμα οικιακής χρήσης, φορτίζει ένα αυτοκίνητο με μικρή μπαταρία ενώ κοιμάστε και σταματά όταν τελειώσει η εργασία.
Στα 16Α στα 220VAC, η μονάδα αντλεί ακριβώς αυτό που μπορεί να μεταφέρει ένας κανονικός βρόχος πρίζας κατοικίας στις περισσότερες χώρες. Αυτή η μεμονωμένη απόφαση εξαλείφει την πιο κοινή πηγή πόνου στην εγκατάσταση φόρτισης στο σπίτι: την ανάγκη λειτουργίας μιας νέας αποκλειστικής γραμμής 32Α. Για ένα διαμέρισμα με έναν παλιό πίνακα διανομής ή ένα γκαράζ που τροφοδοτείται από ένα λεπτό καλώδιο, τα 3,5 kW είναι συχνά η μόνη ρεαλιστική επιλογή.
Η ιδέα είναι σκόπιμη: λιγότερα χαρακτηριστικά, λιγότερα σημεία αποτυχίας. Καμία εφαρμογή για ενημέρωση, κανένας λογαριασμός cloud, κανένας κωδικός πρόσβασης WiFi για απώλεια. Τοποθετήστε το, συνδέστε το και λειτουργεί το ίδιο το 2036 όπως και σήμερα.

Λειτουργεί σε ένα τυπικό κύκλωμα 16Α, έτσι τα περισσότερα σπίτια αποφεύγουν εντελώς την επανακαλωδίωση. Η δουλειά του ηλεκτρολόγου συρρικνώνεται στην προσθήκη μιας αποκλειστικής πρίζας και μιας συσκευής υπολειπόμενου ρεύματος.
Θερμοπλαστικό περίβλημα UL94 V-0 επιβραδυντικό φλόγας: εάν το πλαστικό αναφλεγεί ποτέ, σταματά να καίγεται μέσα σε 10 δευτερόλεπτα και δεν στάζει φλεγόμενο υλικό στο πάτωμα.
Η προστασία IP54 απομακρύνει τις πιτσιλιές βροχής, τη σκόνη και την υγρασία του γκαράζ χωρίς κάλυμμα.
Σήμανση CE και δοκιμασμένο σύμφωνα με το IEC 61851-1:2017, το πιλοτικό πρωτόκολλο mode-3 που αναφέρονται στα περισσότερα ευρωπαϊκά σημεία AC.
Βαθμολογήθηκε για -20°C έως +50°C, επομένως ένα μη θερμαινόμενο γκαράζ σε ρωσικό χειμώνα και ένας σκιασμένος τοίχος ένα καλοκαίρι στη Μέση Ανατολή λειτουργούν και τα δύο.
Καμία μονάδα δικτύου δεν σημαίνει τίποτα για χακάρισμα, τίποτα για διαμόρφωση και τίποτα που σταματά να λειτουργεί όταν πεθάνει ο δρομολογητής.

|
Παράμετρος |
Προσδιορισμός |
|
Μοντέλο |
AF-AC-3,5-B-A-O-1-SE |
|
Ονομαστική ισχύς |
3,5 kW |
|
Τάση εισόδου |
220VAC ±20% |
|
Ονομαστικό ρεύμα |
16Α |
|
Συχνότητα |
50/60Hz |
|
Διαστάσεις |
180 × 130 × 120 mm |
|
Υλικό στέγασης |
Θερμοπλαστικό, UL94 V-0 |
|
Βαθμός προστασίας |
IP54 |
|
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-20°C έως +50°C |
|
Πιστοποίηση |
CE, IEC 61851-1:2017 |
|
Εγγύηση |
2 Χρόνια Standard |
Μονοκατοικίες όπου ο ιδιοκτήτης θέλει απλώς το αυτοκίνητο γεμάτο με πρωινό, με μηδενική μηνιαία συνδρομή.
Ηλεκτρικά ηλεκτρικά με μικρή μπαταρία και υβριδικά plug-in (10-25 kWh) των οποίων οι ενσωματωμένοι φορτιστές σπάνια δέχονται περισσότερα από 16Α ούτως ή άλλως.
Ενοικιάζονται διαμερίσματα όπου ο ιδιοκτήτης παρέχει ένα φθηνό σημείο φόρτισης που δεν παραβιάζεται και τους λογαριασμούς μέσω του μετρητή.
Οι εξοχικές κατοικίες και οι εξοχικές κατοικίες χρησιμοποιούνται μερικές ημέρες το μήνα, όπου μια γραμμή 7 kW θα ήταν χαμένα χρήματα.
Μικροί στόλοι φορτηγών σταθμευμένα όλη τη νύχτα σε ένα αμαξοστάσιο, χρεώνουν 8-10 ώρες ενώ οι οδηγοί κοιμούνται.

Η φόρτιση ακολουθεί τη χειραψία IEC 61851-1 mode-3. Όταν συνδέετε, το wallbox στέλνει ένα πιλοτικό σήμα 1 kHz στο καλώδιο ελέγχου. το αυτοκίνητο απαντά αλλάζοντας τον κύκλο λειτουργίας και οι δύο πλευρές συμφωνούν για το ρεύμα. Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι έτοιμο, το κουτί απλά περιμένει — χωρίς σπινθήρες, χωρίς εικασίες.
Μόλις το αυτοκίνητο δεχτεί 16Α, το κουτί διατηρεί αυτό το ρεύμα μέχρι το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας να ζητήσει να μειωθεί. Η μονάδα παρακολουθεί τον βρόχο συνεχώς και μια ενσωματωμένη προστασία υπολειπόμενου ρεύματος διακόπτει τη συνεδρία εάν ανιχνεύσει διαρροή. Όταν το αυτοκίνητο αναφέρει γεμάτο, το κουτί πέφτει στο μηδέν και η ακολουθία πιλοτικών φωτισμών τελειώνει.
Δεν υπάρχει μετρητής ή λογική χρέωσης μέσα. Η ηλεκτρική ενέργεια ρέει μέσω του μετρητή του σπιτιού σας σαν βραστήρας και ο λογαριασμός κοινής ωφέλειας δείχνει το κόστος. Αυτό είναι το νόημα της οικογένειας Standard: ο φορτιστής εξαφανίζεται στον τοίχο.
Η βαθμολογία V-0 είναι κερδισμένη, όχι διακοσμητική: η σύνθεση του περιβλήματος δοκιμάζεται σε έναν κατακόρυφο θάλαμο καύσης και πρέπει να σβήσει μόνος του μέσα σε 10 δευτερόλεπτα χωρίς φλεγόμενες σταγόνες.
Η συμμόρφωση με το IEC 61851-1:2017 καλύπτει τη λειτουργία πιλότου ελέγχου, τη συμπεριφορά υπερβολικού ρεύματος και την απόκριση διακοπής έκτακτης ανάγκης, που επαληθεύονται σε κάθε παρτίδα παραγωγής.
Η σήμανση CE βασίζεται σε ένα πλήρες τεχνικό αρχείο που φυλάσσεται στο εργοστάσιο της Zhejiang, συμπεριλαμβανομένων των εκθέσεων δοκιμών και των δηλώσεων εξαρτημάτων, ανοιχτό για έλεγχο.
Το IP54 επαληθεύεται με βαθμονομημένη δοκιμή ψεκασμού νερού και θάλαμο σκόνης, που δεν υποτίθεται από το σχέδιο.
Η ανακύκλωση θερμοκρασίας μεταξύ -20°C και +50°C εκτελείται στις μονάδες δειγμάτων για να εντοπιστούν προβλήματα σύνδεσης και σφράγισης πριν από την αποστολή.
Κάθε μονάδα λαμβάνει μια δοκιμή hipot (διηλεκτρικής ισχύος) στο τέλος της γραμμής. η εγγραφή δοκιμής αποθηκεύεται στον αύξοντα αριθμό.
Η παραγωγή εκτελείται στην πανεπιστημιούπολη Zhejiang που απέστειλε πάνω από ένα εκατομμύριο μονάδες φόρτισης το 2024. Οι κυψέλες ρομπότ FANUC και η κοπή με λέιζερ TRUMPF χειρίζονται τα μεταλλικά εξαρτήματα του βραχίονα.
1. Το θερμοπλαστικό ποιότητας V-0 χυτεύεται με έγχυση στα κελύφη του περιβλήματος.
2. Ο πίνακας ελέγχου συμπληρώνεται σε μια γραμμή SMT και συγκολλάται με επαναροή.
3. Κάθε πλακέτα προγραμματίζεται και η έξοδος του πιλοτικού σήματος μετράται σε σχέση με έναν προσομοιωτή αυτοκινήτου αναφοράς.
4. Το τμήμα ισχύος, ο επαφές και η πλακέτα ελέγχου συναρμολογούνται στη βάση.
5. Το περίβλημα σφραγίζεται με το παρέμβυσμα IP54 και τις βίδες με έλεγχο ροπής.
6. Μια δοκιμή hipot εφαρμόζει υψηλή τάση για να επιβεβαιώσει την ακεραιότητα της μόνωσης.
7. Οι μονάδες εμποτίζονται σε θάλαμο καύσης 45°C για αρκετές ώρες για να αποκαλύψουν πρώιμες αστοχίες.
8. Η τελική επιθεώρηση, η εφαρμογή της ετικέτας CE και η συσκευασία σε χαρτοκιβώτιο προηγούνται της σφραγίδας QC.
Επιλέξτε αυτόν τον φορτιστή εάν το αυτοκίνητό σας παρκάρει στο σπίτι για τουλάχιστον έξι ώρες τη νύχτα, η μπαταρία σας είναι κάτω από περίπου 40 kWh και ο πίνακας διανομής είναι παλιός ή έχει ήδη κόσμο. Ένα φορτίο 16Α είναι απαλό στην καλωδίωση, απαλό στο πλέγμα και απαλό στα νεύρα σας: υπάρχουν πολύ λίγα πράγματα που μπορεί να πάνε στραβά.
Τώρα το τίμιο κομμάτι. Αυτό είναι το λάθος προϊόν εάν οδηγείτε 150 km την ημέρα και χρειάζεστε ημερήσια φόρτιση, εάν ο ενσωματωμένος φορτιστής του αυτοκινήτου σας δέχεται 7 kW και ο πίνακας σας έχει πλεονάζουσα χωρητικότητα ή εάν θέλετε έλεγχο εφαρμογής, χρέωση ή πρόσβαση πολλών χρηστών. Η αγορά ενός μεγαλύτερου αριθμού από αυτό που μπορεί να φάει το αυτοκίνητό σας δεν σας αγοράζει τίποτα παρά μόνο θερμότητα στο καλώδιο.
Ελέγξτε τη βαθμολογία φορτιστή ενσωματωμένου στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας πριν αγοράσετε. αντιστοιχίστε τον φορτιστή με το αυτοκίνητο και το κύκλωμα, όχι το φύλλο μάρκετινγκ. Εάν γνωρίζετε ήδη ότι θα χρειαστείτε δικτύωση, παραλείψτε αυτήν την οικογένεια και δείτε τους σταθμούς OCPP.
Ο χρόνος παράδοσης είναι 15-20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας, με την παραγωγή παρτίδας να έχει προγραμματιστεί γύρω στην ημερομηνία παράδοσης.
Το MOQ συζητείται κατά περίπτωση. μια μικρή πρώτη παραγγελία για δοκιμή είναι φυσιολογική για νέους διανομείς.
Τα αιτήματα OEM είναι ρουτίνα: το λογότυπό σας, το χρώμα σας, η ετικέτα σας, η γλώσσα του εγχειριδίου σας.
Τα έγγραφα πιστοποίησης (δήλωση CE, έκθεση δοκιμής IEC 61851-1) παρέχονται μαζί με την αποστολή.
Το εργοστάσιο είναι μια εξειδικευμένη και καινοτόμος επιχείρηση «μικρού γίγαντα» σε εθνικό επίπεδο με 260+ προσωπικό και εξαγωγές σε 40+ χώρες.
Κάθε φορτιστής αποστέλλεται σε χαρτοκιβώτιο με επένδυση από αφρό, διαστάσεων περίπου 31 × 21 × 19 cm με μεικτό βάρος σχεδόν 2,8 kg, συμπεριλαμβανομένου του προτύπου στερέωσης, των βιδών και ενός έντυπου εγχειριδίου. Το μικρό αποτύπωμα έχει σημασία όταν μεταφέρετε δείγματα αερομεταφορών.
Τα χαρτοκιβώτια είναι δεμένα σε παλέτες για θαλάσσιες μεταφορές. ένα κοντέινερ 20 ποδιών χρειάζεται περίπου 1.000 μονάδες και ένα 40HQ περίπου 2.100, επομένως το κόστος κοντέινερ ανά μονάδα παραμένει χαμηλό.
Παραθέτουμε EXW, FOB Ningbo ή CIF και αποστέλλουμε με εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης και έγγραφα CE. Θάλασσα, αέρας και κούριερ είναι όλα διαθέσιμα.
Η βασική εγγύηση δύο ετών καλύπτει τη λειτουργία φόρτισης και τα εσωτερικά εξαρτήματα έναντι κατασκευαστικών ελαττωμάτων.
Τα ανταλλακτικά προτεραιότητας αποστέλλονται εντός 3-5 εργάσιμων ημερών για περιπτώσεις εγγύησης.
Το RMA είναι απλό: μια φωτογραφία ή ένα βίντεο της βλάβης, η διάγνωσή μας και μετά μια απόφαση αντικατάστασης ή επισκευής.
Συνιστούμε μια ετήσια επιθεώρηση: ξεσκονίστε τις οπές εξαερισμού, ελέγξτε τη θήκη του καλωδίου και στρέψτε ξανά το στήριγμα τοίχου.
Οι αγγλόφωνοι μηχανικοί μετά την πώληση απαντούν εντός μιας εργάσιμης ημέρας και διαθέτουμε ανταλλακτικά για την πλήρη οικογένεια Standard.
Λάθος: συνδέοντας το φορτιστή σε μια κοινόχρηστη πρίζα που τροφοδοτεί επίσης τον βραστήρα. Δεξιά: ένα αποκλειστικό κύκλωμα 16Α με συσκευή υπολειπόμενου ρεύματος τύπου Α 30 mA.
Λάθος: φόρτιση με φθαρμένο ή τσακισμένο καλώδιο και ελπίζοντας για το καλύτερο. Δεξιά: ένας γρήγορος οπτικός έλεγχος του καλωδίου και του βύσματος κάθε μήνα.
Λάθος: τοποθέτηση του κουτιού σε ανοιχτή βροχή επειδή είναι IP54. Δεξιά: τοποθέτηση κάτω από μια μαρκίζα ή σε γκαράζ, αντιμετωπίζοντας τη βαθμολογία ως backstop, όχι ως τρόπο ζωής.
Λάθος: τύλιγμα του καλωδίου σφιχτά στο άγκιστρο κατά τη φόρτιση. Δεξιά: τοποθετήστε το καλώδιο ίσια ώστε να παραμένει δροσερό.
Λάθος: αγνοώντας μια μυρωδιά καμένου ή ένα ζεστό βύσμα μετά από μια συνεδρία. Δεξιά: αποσύνδεση, διακοπή χρήσης και κλήση υποστήριξης με τον σειριακό αριθμό.
Ένας ιδιοκτήτης στόλου boda-boda στο Ναϊρόμπι αγόρασε τέσσερις μονάδες στις αρχές του 2025 για να φορτίσει ηλεκτρικές μοτοσικλέτες κατά τη διάρκεια της νύχτας. Το κουτί δεν έχει αποτύχει μία φορά στους εννέα μήνες. το μόνο του παράπονο είναι η λυχνία κατάστασης που λείπει — ελέγχει τη φόρτιση από την οθόνη του ποδηλάτου.
Ένας μηχανικός στο Μοντερέι του Μεξικού, τρέχει ένα στο γκαράζ του για ένα συμπαγές EV με μπαταρία 28 kWh. Του αρέσει ότι η εγκατάσταση δεν χρειάζεται αναβάθμιση πίνακα. γκρινιάζει ότι το στήριγμα τοίχου είναι σταθερό, οπότε έπρεπε να ανοίξει ένα δεύτερο σετ τρυπών όταν το μετέφερε μεταξύ γκαράζ.
Ένας συνταξιούχος στο Σπλιτ της Κροατίας, χρεώνει ένα plug-in υβρίδιο στο εξοχικό του δύο ή τρεις ημέρες το μήνα. Τα σχόλιά του: ο ίδιος ο φορτιστής είναι αόρατος, αυτό ακριβώς που ήθελε, αν και θα ήθελε το εγχειρίδιο να είχε μια γρήγορη εκκίνηση μιας σελίδας αντί για σαράντα σελίδες.
Α: Οποιοδήποτε EV ή plug-in υβριδικό που δέχεται μονοφασική φόρτιση 16Α και χρησιμοποιεί την παραλλαγή πρίζας ή καλωδίου που καθορίζετε κατά την παραγγελία.
Α: Όχι. Δεν υπάρχει καθόλου λειτουργική μονάδα δικτύου. είναι μια καθαρή συσκευή βύσματος και φόρτισης.
Α: Συνιστούμε έναν αδειούχο ηλεκτρολόγο, κυρίως για να επιβεβαιώσει το κύκλωμα και να προσθέσει τη συσκευή υπολειπόμενου ρεύματος.
Α: Το πλαστικό περίβλημα σβήνει μόνο του μέσα σε 10 δευτερόλεπτα σε δοκιμή κατακόρυφης καύσης και δεν στάζει υλικό που καίγεται.
Α: Περίπου 11 ώρες για μπαταρία 40 kWh. 4-5 ώρες για ένα plug-in υβριδικό 15 kWh.
Α: Ο φορτιστής απενεργοποιείται με την τροφοδοσία και επανεκκινεί αυτόματα τη χειραψία όταν επανέλθει το ρεύμα.
Α: Ναι, εάν υπάρχει διαθέσιμο κύκλωμα 16Α με RCD τύπου Α. ζητήστε από τον ηλεκτρολόγο να επαληθεύσει πρώτα τον βρόχο.
Α: Όχι, αυτή η μονάδα δεν διαθέτει υλικό επικοινωνίας. εάν χρειάζεστε δικτύωση, παραγγείλετε την οικογένεια OCPP.
Διεύθυνση
No. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Κίνα
Τηλ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ
Μιλήστε απευθείας στο εργοστάσιο φορτιστών EV
Λάβετε τιμές απευθείας από το εργοστάσιο, προσαρμοσμένες λύσεις και υποστήριξη από ειδικούς.
- Γρήγορη απόκριση - Απάντηση εντός 24 ωρών.
- OEM/ODM – Ευέλικτη προσαρμογή και παραγγελίες δειγμάτων.
- Πιστοποιημένη ποιότητα – Επιλογές CE, TÜV, CB και CCC.
- Προσαρμοσμένες προσφορές - Προσαρμοσμένες στις προδιαγραφές σας.
- Τεχνική Υποστήριξη – Βοήθεια ειδικών με OCPP, DLB και ενοποίηση συστήματος.