Split DC High-Power Charging Station EV για δίκτυα φόρτισης αυτοκινητοδρόμων

Διαιρούμενη φόρτιση 640 kW: Αερόψυκτα ή υγρόψυκτα τερματικά;

Κάθε διαχειριστής στόλου μας κάνει την ίδια ερώτηση μόλις διευθετηθεί ο αριθμός ισχύος: ποιο τερματικό πρέπει να βρίσκεται δίπλα στο αυτοκίνητο; Με τη σειρά AF-DC-640-Series η ειλικρινής απάντηση είναι και τα δύο, στον ίδιο ιστότοπο, από το ίδιο ντουλάπι.

Το ντουλάπι τροφοδοτεί έως και 16 πρίζες και κάθε πρίζα παραγγέλνεται ανεξάρτητα. Ένα αερόψυκτο τερματικό 250Α κοστίζει λιγότερο και ταιριάζει σε αυτοκίνητα και φορτηγά. ένα υγρόψυκτο τερματικό 600Α φέρει ένα παχύτερο καλώδιο, διανέμει περισσότερο ρεύμα και κερδίζει την τιμή του σε φορτηγά και λεωφορεία. Η ανάμειξή τους επιτρέπει στην πισίνα των 640 kW να ακολουθεί την κίνηση αντί για το αντίστροφο.

Αυτή η σελίδα συγκρίνει τα δύο τερματικά με ειλικρίνεια, συμπεριλαμβανομένης της διαφοράς κόστους, ώστε να μπορείτε να καθορίσετε το μείγμα που ταιριάζει στον στόλο και τον προϋπολογισμό σας.

Μια προειδοποίηση πριν από τις λεπτομέρειες: το τερματικό είναι αυτό που αγγίζουν οι οδηγοί σας κάθε μέρα, ενώ το ντουλάπι είναι αυτό που βλέπει ο λογιστής σας μια φορά το χρόνο. Το να ξοδεύεις σωστά στο πρώτο και προσεκτικά στο δεύτερο είναι όλο το παιχνίδι.

Στρατηγικές μίξης τερματικών και ο αντίκτυπός τους στο κόστος

Τρεις διαμορφώσεις καλύπτουν τα περισσότερα έργα ισχύος 640 kW. Η επιλογή σας αλλάζει τόσο το capex όσο και ποια οχήματα μπορούν να φορτίσουν σε πλήρη ταχύτητα.

Όλα αερόψυκτα: το χαμηλότερο κόστος ανά στάβλο, 250A ανά πιστόλι, ιδανικό για μια πλατεία επιβατικών αυτοκινήτων όπου κανένα όχημα δεν ζητά περισσότερα.

Όλα υγρόψυκτα: κάθε στάβλος χειρίζεται 600A, ώστε τα ταχύτερα φορτηγά και λεωφορεία να έχουν πλήρη ισχύ, σε υψηλότερη τιμή ανά τερματικό.

Μικτή: θέσεις επιβατών σε αερόψυκτες μονάδες, δύο έως τέσσερις θέσεις βαρέως τύπου στις υγρόψυκτες μονάδες, όπως στην πραγματικότητα μοιάζουν οι περισσότερες παραγγελίες 640 kW.

Η διαφορά τιμής είναι περίπου το ένα τρίτο περισσότερο για το υγρόψυκτο τερματικό, πριν από την πρόσθετη καλωδίωση και συντήρηση ψύξης.

Το βάρος του καλωδίου διαφέρει επίσης: ένα αερόψυκτο καλώδιο 250A είναι αισθητά ελαφρύτερο και πιο εύκολο να το χειριστεί ο οδηγός από έναν υγρόψυκτο σωλήνα 600A.

Μπορείτε να κάνετε μετατροπή αργότερα. Και τα δύο τερματικά συνδέονται στις ίδιες θύρες καμπίνας, έτσι ώστε ένας ιστότοπος να μπορεί να ανταλλάσσει μονάδες καθώς αλλάζει το μείγμα του στόλου του.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Τυπικές τοποθεσίες για σύστημα μικτού τερματικού 640 kW

Οι κόμβοι logistics όπου φορτώνουν φορτηγά σε αερόψυκτους πάγκους και φορτηγά 40 τόνων χρησιμοποιούν τις υγρόψυκτες θέσεις.

Περιοχές εξυπηρέτησης αυτοκινητόδρομων με προβλέψιμο διαχωρισμό μεταξύ αυτοκινήτων και βαρέων οχημάτων.

Αποθήκες πόλεων που κυκλοφορούν ηλεκτρικά λεωφορεία την ημέρα και επιβατικά αυτοκίνητα τη νύχτα στο ίδιο ντουλάπι.

Ναυπηγεία λιμένων και τερματικών σταθμών όπου τα φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων χρειάζονται 600Α κάθε 90 λεπτά, όλη την ημέρα.

Μικτά εμπορικά οικόπεδα όπου ένας ιδιοκτήτης θέλει ένα power room που εξυπηρετεί τόσο πελάτες λιανικής όσο και έναν στόλο παράδοσης.

Επεκτάσεις στάσεων φορτηγού όπου δύο υγρόψυκτοι χώροι αντικαθιστούν τέσσερις λωρίδες ντίζελ και το υπόλοιπο μέρος παραμένει αερόψυκτο.

Πώς μοιράζονται τα τερματικά 250A και 600A την πισίνα των 640 kW

Το ερμάριο έχει χωρητικότητα 640 kW ανορθωτή και έναν ελεγκτή κατανομής. Κάθε τερματικό ανακοινώνει την τρέχουσα δυνατότητά του, 250A ή 600A, όταν συνδέεται, και ο ελεγκτής κατανέμει την ισχύ σε πραγματικό χρόνο σε ενεργές περιόδους λειτουργίας.

Ένα υγρόψυκτο τερματικό 600Α δεν καταναλώνει 600Α εκτός αν το ζητήσει το όχημα. Παρκάρετε ένα σεντάν εκεί και τραβάει σαν σεντάν. παρκάρετε ένα ηλεκτρικό φορτηγό εκεί και το ντουλάπι ανοίγει τα πλήρη 640 kW εάν το φορτηγό είναι η μόνη συνεδρία που λειτουργεί.

Η υγρή ψύξη έχει σημασία πάνω από περίπου 350A παρατεταμένη έξοδο, όπου ο χαλκός και η θερμότητα του συνδετήρα γίνονται ο περιοριστικός παράγοντας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχει το υγρόψυκτο τερματικό: για να απομακρύνει τη θερμότητα από το βύσμα στον βρόχο ψύξης του ίδιου του σταθμού, διατηρώντας τη βαθμολογία 600A διαθέσιμη όλο το χρόνο, συμπεριλαμβανομένου του καλοκαιριού.

Δοκιμές τρίτων και ποιοτικοί έλεγχοι εργοστασίων

Η πιστοποίηση είναι πανομοιότυπη μεταξύ των τύπων τερματικών, γεγονός που απλοποιεί τη διαδικασία έγκρισής σας: μία καταχώριση UL καλύπτει το ντουλάπι και τις δύο παραλλαγές τερματικού.

Το UL 2202-2022 και το UL 2231-2 καλύπτουν ολόκληρο το σύστημα, το ντουλάπι και τους ακροδέκτες, αερόψυκτο και υγρόψυκτο εξίσου.

Οι υγρόψυκτοι ακροδέκτες υποβάλλονται σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού 96 ωρών και δοκιμή διαρροής σε κάθε μονάδα πριν από τη συσκευασία.

Ο σύνδεσμος 600A έχει ελεγχθεί ως προς την αντοχή για επαναλαμβανόμενους κύκλους βύσματος-αποσύνδεσης. εκθέσεις δοκιμών είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.

Το IP54 ισχύει και για τους δύο τύπους τερματικών, επομένως η βροχή δεν αναγκάζει έναν ιστότοπο να επιλέξει την ακριβότερη μονάδα.

Κάθε τερματικό δοκιμάζεται με το ονομαστικό ρεύμα του πριν από την αποστολή. η εγγραφή δοκιμής ταξιδεύει με τον αύξοντα αριθμό.

Γραμμή παραγωγής: Συναρμολόγηση AC και DC

Βήμα 1. Ο χάλυβας του περιβλήματος τρυπιέται και κόβεται με λέιζερ σε γραμμές CNC και στη συνέχεια συγκολλάται με ρομπότ με βραχίονες FANUC.

Βήμα 2. Τα πάνελ διπλώνονται σε πρέσες TRUMPF και επικαλύπτονται με σκόνη. Τα υγρόψυκτα τερματικά σώματα αποκτούν επιπλέον πέρασμα στεγανοποίησης.

Βήμα 3. Η κατανομή AC του ντουλαπιού είναι καλωδιωμένη στη γραμμή AC: διακόπτες, επαφές, προστασία από υπερτάσεις και μέτρηση.

Βήμα 4. Οι μονάδες ανορθωτή και ο ελεγκτής εκχώρησης τοποθετούνται στην ξεχωριστή γραμμή DC.

Βήμα 5. Οι υγρόψυκτοι ακροδέκτες συναρμολογούνται σε μια καθαρή θέση: η αντλία, το ψυγείο, οι εύκαμπτοι σωλήνες και ο σύνδεσμος τοποθετούνται και έχουν ροπή στρέψης σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Βήμα 6. Το πλήρες σύστημα ελέγχεται με φορτίο στα 640 kW έναντι μιας ωμικής τράπεζας, με συντελεστή ισχύος επαληθευμένο στο ≥0,99.

Βήμα 7. Μια καύση 48 ωρών ενεργοποιεί το ντουλάπι μέσω μερικού και πλήρους φορτίου. οποιαδήποτε βλάβη σταματά την παρτίδα, όχι μόνο τη μονάδα.

Βήμα 8. Επιθεώρηση καλλυντικών και διαστάσεων, έλεγχος ετικέτας και συσκευασία. Η ετήσια δυναμικότητα στο εργοστάσιο υπερβαίνει το ένα εκατομμύριο μονάδες.

Οδηγός ταξινόμησης μεγέθους: Ποιο μείγμα τερματικού ταιριάζει στον στόλο σας;

Μετρήστε τις κατηγορίες οχημάτων που θα χρησιμοποιήσουν τον ιστότοπο. Εάν όλα είναι ένα αυτοκίνητο ή ένα φορτηγό παράδοσης, αγοράστε όλα τα αερόψυκτα τερματικά και καταθέστε τη διαφορά. Εάν περισσότερες από μία στις πέντε συνεδρίες είναι ηλεκτρικό φορτηγό ή λεωφορείο, δώστε σε αυτές τις θέσεις υγρόψυκτες μονάδες.

Μην αγοράζετε πάγκους 600Α για οχήματα που δεν μπορούν να τα δεχτούν. Τα περισσότερα επιβατικά ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά σήμερα ζητούν 250A ή λιγότερο, επομένως ένας υγρόψυκτος τερματικός σταθμός σε ένα χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων είναι αδρανής.

Εξετάστε επίσης το χειρισμό των καλωδίων. Εάν οι ηλικιωμένοι οδηγοί ή ταχυμεταφορείς συνδέονται όλη μέρα στην πρίζα, το ελαφρύτερο καλώδιο 250A είναι μια πραγματική δυνατότητα χρηστικότητας και όχι μια υποσημείωση φύλλου προδιαγραφών.

Ένας ακόμη εμπειρικός κανόνας από τα δεδομένα των δικών μας σταθμών: παραγγείλετε πλεονάζουσα χωρητικότητα στο ντουλάπι και όχι στα τερματικά. Ένα ντουλάπι 640 kW μπορεί να εξυπηρετήσει έναν αναπτυσσόμενο στόλο για χρόνια. το τερματικό μίγμα μπορεί να αλλάξει σε ένα απόγευμα.

Τι προσφέρει η AMPPAL που δεν προσφέρουν οι προμηθευτές γενόσημων

Ένας κατασκευαστής για ερμάριο, αερόψυκτο τερματικό και υγρόψυκτο τερματικό, επομένως τα ανταλλακτικά και η υποστήριξη δεν περιλαμβάνουν τρεις πωλητές.

Παράδοση 15-20 εργάσιμες ημέρες από την έγκριση τραβήγματος, με MOQ ενός δοχείου.

Επωνυμία OEM/ODM και στους δύο τύπους τερματικών, συμπεριλαμβανομένων των προσαρμοσμένων μηκών καλωδίων και των σετ υποδοχών.

UL 2202-2022 και UL 2231-2 που αναφέρονται, συν CE, CB και TUV για άλλες αγορές.

Λειτουργικά δεδομένα από 200+ σταθμούς που διαχειριζόμαστε μόνοι μας, γεγονός που διαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο μετράμε τις αναλογίες υγρόψυκτου στο εργοστάσιο.

Εξαγωγή συσκευασίας και όροι αποστολής

Το ντουλάπι 2200 x 1800 x 1000 mm ταξιδεύει σε κιβώτιο με χαλύβδινο πλαίσιο. κάθε ακροδέκτης είναι παλετοποιημένος με προστατευμένο πηνίο καλωδίου και τον σύνδεσμο σε μια τσέπη αφρού. Ένα κοντέινερ με ύψος 40 ποδών χωράει ένα ντουλάπι συν έως και οκτώ ακροδέκτες.

Οι υγρόψυκτοι τερματικοί σταθμοί αποστέλλονται στεγνά, με ψυκτικό που προστίθεται επί τόπου από τον οδηγό θέσης σε λειτουργία, το οποίο αποφεύγει προβλήματα θερμοκρασίας μεταφοράς.

Παραθέτουμε FOB Ningbo ή CIF. Τα έγγραφα, το τιμολόγιο, η λίστα συσκευασίας, η φορτωτική και τα πιστοποιητικά UL εκδίδονται εντός 3 εργάσιμων ημερών από τη φόρτωση.

Κάλυψη εγγύησης και απάντηση υποστήριξης

Η τυπική εγγύηση δύο ετών καλύπτει το ερμάριο, και τους δύο τύπους τερματικών, τις μονάδες ισχύος και τον ελεγκτή.

Οι υγρόψυκτες τερματικές αντλίες και τα θερμαντικά σώματα καλύπτονται ως μέρος του τερματικού, όχι ως αναλώσιμα, για τη διάρκεια της εγγύησης.

Τα ανταλλακτικά τερματικά αποστέλλονται από το απόθεμα εντός 5 εργάσιμων ημερών. διατίθεται ανταλλαγή μεταξύ πλοίων για αξιώσεις εγγύησης.

Τα απομακρυσμένα διαγνωστικά OCPP επιτρέπουν στους μηχανικούς μας να διαβάζουν κωδικούς σφαλμάτων και αρχεία καταγραφής βρόχου ψύξης χωρίς επίσκεψη στον ιστότοπο.

Συνιστούμε να ξεπλένετε τον υγρόψυκτο βρόχο κάθε 12 μήνες και να αντικαθιστάτε το ψυκτικό κάθε 24 και παρέχουμε το φύλλο προδιαγραφών για το υγρό.

Σημειώσεις λειτουργίας για μικτές ρυθμίσεις τερματικού

Λάθος: αντιστοίχιση όλων των υγρόψυκτων ακροδεκτών στα πιο απομακρυσμένα σημεία από το περίβλημα. Δεξιά: τοποθετήστε τις θέσεις υψηλού ρεύματος πιο κοντά στο περίβλημα για να διατηρήσετε το βαρύ καλώδιο DC βραχυπρόθεσμο.

Λάθος: συμπλήρωση του βρόχου ψυκτικού με νερό βρύσης. Δεξιά: χρησιμοποιήστε το καθορισμένο μείγμα ψυκτικού και ελέγχετε τη στάθμη ανά τρίμηνο.

Λάθος: αφήνοντας το αερόψυκτο καλώδιο 250A να σέρνεται στο έδαφος μεταξύ των συνεδριών. Δεξιά: τυλίξτε το στην κρεμάστρα για να κρατήσει το σακάκι.

Λάθος: υποθέτοντας ότι ο ελεγκτής χρειάζεται χειροκίνητη ρύθμιση όταν προσθέτετε ένα τερματικό. Δεξιά: η νέα πρίζα ανιχνεύεται αυτόματα και ενώνεται με την πισίνα των 640 kW.

Λάθος: τοποθέτηση και των δύο τύπων ακροδεκτών κάτω από ένα θόλο χωρίς ροή αέρα. Δεξιά: εξαερίστε τους υγρόψυκτους ακροδέκτες γύρω από το ψυγείο ακόμα και σε καλυμμένους χώρους.

Αναφορές αγοραστών από εγκαταστάσεις 640 kW

Ένας χειριστής logistics κοντά στην Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας διαθέτει ένα ερμάριο με έξι αερόψυκτους και δύο υγρόψυκτους τερματικούς σταθμούς για το στόλο μικτών φορτηγών και φορτηγών. Η σημείωσή του: τα φορτηγά δεν χρησιμοποιούν ποτέ τις θέσεις 600Α και μας είπε ότι θα παραγγείλει ξανά την ίδια αναλογία, αλλά θα πρόσθετε μια ακόμη υγρόψυκτη μονάδα καθώς αυξάνεται ο αριθμός των φορτηγών του.

Ένα πρατήριο αυτοκινητοδρόμων στην Κροατία επέλεξε τέσσερις υγρόψυκτους τερματικούς σταθμούς για ένα ντουλάπι 640 kW που εξυπηρετούσε λεωφορεία. Ο διευθυντής του σταθμού παραπονιέται ότι ο υγρόψυκτος σωλήνας είναι βαρύτερος για να τον σηκώσουν οι οδηγοί, αν και οι ίδιοι οι χειριστές λεωφορείων είναι καλά με αυτό.

Ένας διανομέας στη Χιλή αγόρασε την αερόψυκτη έκδοση για μια πλατεία αυτοκινήτων 24 θέσεων. Μετά από ένα χρόνο, ο χρόνος λειτουργίας της μονάδας είναι πάνω από 99%, και το μόνο πραγματικό του παράπονο είναι ότι η μάσκα ανεμιστήρα του αερόψυκτου τερματικού συλλέγει τη σκόνη γρηγορότερα από ό,τι περίμενε την ξηρή περίοδο.

Συχνές ερωτήσεις: Επιλογή τερματικού και πέρα

Ε: Μπορώ να αναμίξω ακροδέκτες 250A και 600A σε ένα ντουλάπι 640kW;

Α: Ναι, σε οποιαδήποτε αναλογία έως 16 καταστήματα. κάθε τερματικό διαπραγματεύεται το δικό του ρεύμα με τον ελεγκτή.

Ε: Ποια οχήματα χρειάζονται πραγματικά 600Α;

Α: Βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά και μερικά λεωφορεία που έλκουν πάνω από 350A διατηρούνται. Τα περισσότερα επιβατικά EV ανώτατο όριο είναι πολύ κάτω από 250Α.

Ε: Η συντήρηση ενός υγρόψυκτου τερματικού κοστίζει περισσότερο;

Α: Ελαφρώς, κυρίως ο ετήσιος έλεγχος ψυκτικού υγρού. ο αερόψυκτος ακροδέκτης χρειάζεται μόνο καθαρισμό φίλτρου.

Ε: Μπορώ να αναβαθμίσω έναν αερόψυκτο χώρο σε υγρόψυκτο αργότερα;

Α: Ναι, η θύρα του ντουλαπιού είναι πανομοιότυπη. αλλάζετε το τερματικό και τρέχετε τις γραμμές ψύξης.

Ε: Πόση ισχύς παίρνει ένας υγρόψυκτος πάγκος;

Α: Έως τα πλήρη 640 kW εάν είναι η μόνη ενεργή συνεδρία και το όχημα την αποδέχεται.

Ε: Είναι η βαθμολογία 600Α συνεχής;

Α: Ναι, ο βρόχος ψύξης διατηρεί την βαθμολογία στους 40C περιβάλλοντος. Η μείωση εμφανίζεται μόνο κοντά στην κορυφή 50 C του εύρους λειτουργίας.

Ε: Ποιο είναι το μήκος του καλωδίου σε κάθε τερματικό;

Α: Το πρότυπο είναι 5 μέτρα, με μεγαλύτερα μήκη διαθέσιμα μέσω της διαμόρφωσης OEM.

Ε: Ποια πρότυπα σύνδεσης ταιριάζουν στους ακροδέκτες;

A: Τα CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO και NACS μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιονδήποτε τύπο τερματικού.